Dipl.-Ing. Michael Herrmann
July 7, 2023
•
Task Force
•
2011-2020
إدارةالجودة والنضج لأنظمة الأسقف الزجاجية البانورامية في سيارات مايباخ الفئة S
اختباراتنهاية الخط (EOL) وإعادة صياغة أنظمة الأسقف البانورامية فيبرنامج توصيل في التسلسل المناسب (JIS)/ في الوقت المناسب (JIT) لشركة BLG LOGISTICS
إعادةالعمل / إصلاح المركبات في مصنع Sindelfingen (مناطق إعادة العمل وفقًا اختبارات نهايةالخط (EOL))
إدارة التغييروالمورِّدين، وتطوير المورِّدين
نظام الأسقفالزجاجية البانورامية في سيارات مايباخ الفئة S (تحسينمستويات نضج الإنتاج المتسلسل).
نقاطالضعف في نظام السقف الزجاجي البانورامي (مصانع "وباستو" و"دايملر"050)
a.) مفهوم إحكامالإغلاق الشامل
b.) الحركيات
c.) الضجيج
d.) الحدودالخارجية الزجاجية، ألوان الزجاج
e.) الإطارات- اللحام وطلاء كاثودي بالغمس (KTL)
f.) عملياتالربط
g.) الإصلاحاتوإعادة العمل مع استبدال المكونات
1. تحليلاتيومية لنقاط الضعف في المركبات (مناطق إعادة العمل بعد فحوصات نهاية الخط (EOL) في التجميعالنهائي).
2. فحوصاتبصرية ووظيفية تمامًا 100٪ لنظام السقف الزجاجي البانورامي لمركبات BLG Logistic في Sifi
3. إصلاحوتوفير أنظمة الأسقف لمركبات BLGLogistic في الوقتالمناسب (JIT)/ التسلسل المناسب (JIS) في Sindelfingen
4. إعادة تشغيلالأسطح الزجاجية البانورامية بالنسبة لنقاط الضعف
Accumsan semper euismod dolor vitae metus.
Etiam volutpat ligula nec orci egestas, at porta massa tempor. Proin rutrum, purus in convallis pharetra, risus leo sagittis.